Para la gran carga realizada por Tianzhou-1, el diseño de estante de carga de alta eficiencia adoptado en el interior es indispensable. Los detalles y la configuración de este estante son muy particulares.
El estante adopta una estructura de losa de haz basada en paneles de panal y vigas de pie de fibra de carbono, formando un gran número de unidades de carga estándar con buen efecto de transmisión de fuerza, y la relación de peso de la estructura a la carga es del 8%. Al mismo tiempo, el método de viga de sellado de borde incrustado adecuado para el panel de panal se utiliza para eliminar inteligentemente los bordes afilados de la estructura del panel de panal, que no sólo evita rayar las manos, sino que también resuelve el problema de los bordes débiles y fácil de dañar.
El diseñador también diseñó cuidadosamente una estructura integrada ligera de gran capacidad que puede adaptarse a la instalación de estructuras rígidas tradicionales y a la carga de conexión de correas flexibles. Después de las pruebas, tres de estas estructuras incrustadas pueden llevar un coche de lujo. Además, la conexión entre la gran estructura de estante de carga y la estructura principal de la cabina sellada es también un punto culminante del diseño estructural. El diseño de fibra de carbono combinado con aleación de aluminio evita daños en la estructura causados por cargas de presión internas en el entorno ferroviario.
