El tablero compuesto de aluminio en forma de panal es un nuevo tipo de material para interiores marinos que ha sido desarrollado con éxito por China y desarrollado completamente con materiales ecológicos producidos en el país. Ha obtenido el certificado de patente nacional después de la introducción de tecnología avanzada extranjera.
El panel compuesto sándwich de aluminio en forma de panal está compuesto por: panel contra incendios + panel de aluminio + panal de aluminio + panel de aluminio + panel contra incendios. El panel de aluminio contiene 98% de aluminio, 1% de magnesio y está dopado con una pequeña cantidad de hierro y silicio. Después del endurecimiento ultrafrío H19, el límite elástico es de 175 MPa, que cumple con el estándar estadounidense QQ-A-250/26 y el estándar británico BS 1470. Su material de núcleo de nido de abeja de aluminio 3003 está disponible en una variedad de tamaños para lograr la rigidez más baja y máxima resistencia de la estructura sandwich. Su panel de aluminio de estructura principal y el material del núcleo de nido de abeja de aluminio y el panel ignífugo están unidos por el adhesivo Macrolast UK 8103, que garantiza la integridad estructural y el rendimiento del tablero compuesto. Macrolast UK 8103 es un bicomponente sin disolventes. Un aglutinante de poliuretano de un catalizador que forma una sustancia elástica dura por reacción química de un compuesto hidroxi y un isocianato, no tiene cambios de volumen antes y después del curado y tiene buena adhesión a la superficie del aluminio metálico. Durante la construcción de unión del panel compuesto, se aplica una cierta presión a la superficie de contacto, asegurando así un buen contacto entre el pegamento y las dos capas. Después del curado completo, la resistencia al pelado alcanza los 30-40 N / era y la resistencia al cizallamiento alcanza los 7,5 MPa (según la norma alemana DIN 53282). El tablero compuesto de aluminio tipo sándwich de panal tiene muchas ventajas, como ignífugo, insonorizado, aislamiento térmico, peso ligero, alta resistencia, forma fácil y fuerte resistencia a la intemperie. El producto ha sido ampliamente utilizado en las industrias de construcción naval y de trenes, especialmente para la alta velocidad moderna. Separación de muros y materiales decorativos para trenes, veleros y barcos de pasajeros de lujo. El uso de este material puede reducir el peso propio del tren y el casco, mejorar en gran medida la velocidad de navegación y la capacidad de carga del vehículo, ahorrar energía y reducir la contaminación.
En resumen, la estructura de panel compuesto sándwich tipo panal de aluminio se utiliza como tabique interior del compartimento en lugar de la estructura de panel de aluminio para separar el mamparo, lo que no solo garantiza los requisitos de resistencia y rigidez, sino que también satisface los requisitos de aislamiento acústico y Aislamiento térmico y puede reducir el peso estructural. Esto es especialmente importante para los barcos que exigen tanto el rendimiento rápido del barco como el rendimiento de confort del barco. Además, esta estructura de nido de abeja se ha utilizado ampliamente como material de separación para la decoración de barcos extranjeros en grandes cantidades y es un producto maduro. En este caso, es razonable utilizar la estructura de panel compuesto sándwich tipo panal de aluminio en lugar de la estructura de panel de aluminio como la división de la pared interior de la cabina del barco. Siempre que el astillero adopte medidas de sellado razonables y efectivas y un tipo de nodo fijo de límite razonable durante el proceso de construcción, la estructura compuesta de aluminio tipo sándwich de panal es factible, confiable y práctica. La selección de dicha placa no aumenta el costo, la construcción es conveniente, el proceso es práctico y el rendimiento está garantizado.
